Se déplacer en temps de crise : mobilité sous contrainte et resilience a Kaya

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Résumé

Depuis 2016, le Burkina Faso subit une grave crise sécuritaire à l’origine de
déplacements massifs de populations majoritairement d’origine rurale fuyant les
violences des groupes armés. Ces “personnes déplacées internes” (PDI) se réfugient
dans des villes secondaires comme Kaya, où elles doivent s’adapter à un mode de vie
urbain et à de nouveaux besoins en mobilité.
L’afflux de PDI exerce une pression accrue sur les infrastructures et services urbains,
rendant la question de la mobilité urbaine essentielle pour garantir l’accès aux
ressources de la ville à la fois aux habitants autochtones et aux déplacés.
L’objectif de cette recherche est d’analyser les stratégies de mobilité urbaine dans
l'agglomération de Kaya, confrontée à une crise sécuritaire et humanitaire prolongée.
L’étude part de l'hypothèse que les habitants, face aux contraintes, développent
des adaptations informelles qui transforment les déplacements urbains, renforçant à
la fois la résilience locale et les inégalités socio-spatiales.
L’étude s’appuie sur des données primaires provenant principalement d’enquêtes
menées en 2024 lors de l’étude diagnostique de la mobilité urbaine à Bobo-Dioulasso
et à Kaya dans le cadre du Projet de mobilité et de développement urbain des villes
secondaires du Burkina Faso, ainsi que sur des données secondaires, outre la littérature
scientifique.
A Kaya, la mobilité n’est plus un droit mais une conquête quotidienne. Cette étude
montre comment les habitants s’adaptent, mais aussi comment la crise

Mots-clés

Insécurité, mobilité, résilience, Kaya, Burkina Faso