Choix rationnel de l’usage du gaz comme carburant par les taxis artisanaux de Bobo-Dioulasso (Burkina Faso) à l’épreuve du terrain]

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Résumé

Le gaz butane comme carburant dans le transport collectif est de plus en plus utilisé dans de nombreux pays et villes africaines. Au Burkina Faso et dans la ville de Bobo-Dioulasso, les chauffeurs de taxi ont opté comme choix rationnel, de transformer des véhicules conçus pour fonctionner à l’essence ou au gasoil en des véhicules opérant au gaz butane, pour plus de rentabilité.
L’objectif de cet article est de montrer comment l’usage du gaz butane en tant que choix rationnel des chauffeurs de taxi structure le trans-port urbain dans la ville de Bobo-Dioulasso. Il s’agit d’étudier les différentes implications économiques et géographiques de l’usage du gaz dans le secteur de la mobilité urbaine à Bobo-Dioulasso. La méthodologie utilisée repose sur une revue de littérature aussi bien scientifique qu’institutionnel. D’abord, elle a permis de mettre en relation la théorie de la rationalité. Ensuite, une enquête itérative par entretiens sur la base d’un questionnaire semi-structuré auprès de 125 chauffeurs de taxi, courant 2018-2019 a été réalisée. Ces entretiens réalisés ont été dé-pouillés et analysés selon la technique d’analyse de contenu de la Grounded Theory, puis suivis d’observations sur le terrain à l’aide d’appareils photographiques. Les résultats révèlent que la raison économique reste le principal motif de l’usage du gaz butane domestique par les conducteurs de taxi. Au plan géographique, l’usage du gaz provoque l’évite-ment de certains secteurs en période pluvieuse et une meilleure envergure spatiale de travail à moindre coût. Par ailleurs, la pratique permet aux tricycles non autorisés au transport des personnes de s’impliquer dans une activité qui ne leur n’était pas destinée.

Mots-clés

Bobo-Dioulasso, taxis à gaz, mobilité urbaine, transport collectif, choix rationnel