BAZIE Boubié, « La "Bataille du rail" ou l’expression d’un nationalisme révolutionnaire (1985-1988) »
Statut: Achevé
Details: Cet article qui interroge la politique d’investissement du Conseil National de la Révolution (CNR) en matière d’infrastructures dont le chemin de fer du Sahel, est une publication de notre communication au colloque international: Thomas SANKARA et le Développement », tenu du 26 au 28 juillet 2022 à Saaba (Burkina Faso). Le principal matériau de cette analyse est constitué essentiellement de sources orales et archivistiques mais aussi de presse. Ces sources furent conceptualisées par des travaux scientifiques. Si ce chemin de fer constituait l’un des axes majeurs de son programme de développement économique et social inscrit dans le Discours d’Orientation Politique (DOP), du 2 octobre 1983, cette infrastructure se révélait, en retour, être un des supports de la vision sankariste de la construction nationale. Ces raisons poussèrent le régime du CNR à entamer la réalisation de ce vieux projet sans le soutien des bailleurs de fonds et dans un contexte marqué par la gestion séparée de la Régie Abidjan-Niger (RAN) avec son voisin ivoirien. La construction du chemin de fer du Sahel destiné à désenclaver cette région et à exploiter les ressources minières fut possible grâce à une volonté politique, expression d’un nationalisme révolutionnaire.
Mots clés : Conseil National de la Révolution, Infrastructures, Chemin de fer, Sahel
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