Le transport est généralement considéré comme un secteur important pour le développement des pays. Il est effectivement indispensable pour les échanges transnationaux des pays sans littoral du sahel comme le Burkina Faso et le Mali en Afrique de l’Ouest. Cependant, parmi ces deux pays, le Burkina Faso, malgré sa situation de pays sans façade maritime, est une zone transit pour le transport international de marchandises du Mali. Le transit de ce pays via le territoire burkinabè passe par les deux communes frontalières de Faramana et de Koloko. La présente investigation à la fois empirique et théorique vise alors à analyser l’impact du transit routier de marchandises du Mali sur le développement local de Faramana et de Koloko au Burkina Faso. Il ressort de cette étude que ces deux communes occupent un rôle stratégique dans le transit routier de marchandises du Mali via le Burkina Faso. Cependant, malgré ce rôle stratégique, le développement à la base dans ces deux communes reste encore attendu. Ainsi, plusieurs facteurs sont alors pris en compte dans l’analyse de ce faible développement local.

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